{"id":83,"date":"2020-08-18T13:14:45","date_gmt":"2020-08-18T11:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/?page_id=83"},"modified":"2024-08-15T12:18:30","modified_gmt":"2024-08-15T10:18:30","slug":"mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","title":{"rendered":"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M]"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"ankerlink_1\">Mobile Radlastmesseinrichtungen f\u00fcr die Radaufstandskraftmessung von Schienenfahrzeugen (PRODAT RKM-M)<\/h2>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p class=\"has-text-align-center\">Messsysteme zur Bestimmung der Lasten (Kraft und davon abgeleiteten Messgr\u00f6\u00dfen wie bspw. der Masse\/Gewicht) von R\u00e4dern, Achsen, Drehgestellen und Fahrzeugen. Vollst\u00e4ndige Pr\u00fcfsysteml\u00f6sungen f\u00fcr alle Anforderungen. Die Messung erfolgt \u00fcber den Spurkranz.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" data-id=\"3527\" src=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-300x225.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3527\" srcset=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/2023-03-03-13.36-3-2048x1536.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"473\" data-id=\"3523\" src=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut-1024x473.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3523\" srcset=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut-1024x473.jpg 1024w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut-300x139.jpg 300w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut-768x355.jpg 768w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut-1536x709.jpg 1536w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rakme_mobil_messbruecke_eingebaut.jpg 1663w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-id=\"3532\" src=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3532\" srcset=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_anwendung6-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kurzinformationen <\/h3>\n\n\n\n<p>Die mobilen Systeme des Typs RKM-M erm\u00f6glichen die Radaufstandskraftmessung und -pr\u00fcfung von Schienenfahrzeugen bei zeitweisem Einbau der Messeinrichtung. Unsere fortschrittlichen Systeme bieten eine unerl\u00e4ssliche L\u00f6sung f\u00fcr die \u00dcberwachung und Optimierung der Sicherheit und Effizienz im Eisenbahnverkehr. Durch Messungen der Kr\u00e4fte, die von den R\u00e4dern eines Eisenbahnfahrzeugs auf die Schienen ausge\u00fcbt werden, erm\u00f6glichen unsere Systeme die Erfassung von Radlast, Achslast, Drehgestelllast, sowie der Fahrzeugmasse und weiteren abgeleiteten Gr\u00f6\u00dfen, wie bspw. der relativen Radlastdifferenzen. Unsere Systeme sind ideal f\u00fcr Eisenbahnunternehmen und Wartungsteams, helfen unsere Systeml\u00f6sungen dabei, die Gewichtsverteilung zu optimieren, die Abnutzung der Schienen zu minimieren und die Zuverl\u00e4ssigkeit des Schienenverkehrs zu steigern. Setzen Sie auf Sicherheit und Effizienz mit unserer hochmodernen Messtechnik.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-layout-1 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"border-style:none;border-width:0px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--30);padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30);flex-basis:60%\">\n<div class=\"wp-block-group has-base-2-background-color has-background is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\" style=\"border-radius:20px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--20);padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n<h4 class=\"wp-block-heading is-style-default\">Gliederung<\/h4>\n\n\n\n<ul style=\"padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30)\" class=\"is-style-default\">\n<li><a href=\"#ank_anwendung\">Zur Anwendung<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ank_vorteil\">Vorteile der PRODAT Mess- und Pr\u00fcfsysteml\u00f6sungen PRODAT RKM-M<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ank_charakteristik\">Technische Charakteristiken<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ank_funktionsweise\">Funktionsweise<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#ank_optionen\">Systemvarianten, Bauformen und Optionen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-layout-1 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/stationaere-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-s\">Weitere Informationen zu den station\u00e4ren L\u00f6sungen PRODAT RKM-S<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"padding-top:var(--wp--preset--spacing--30);padding-right:var(--wp--preset--spacing--30);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--30);padding-left:var(--wp--preset--spacing--30);flex-basis:40%\">\n<div style=\"height:var(--wp--preset--spacing--20)\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-base-2-background-color has-background is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\" style=\"border-radius:20px;padding-top:var(--wp--preset--spacing--20);padding-right:var(--wp--preset--spacing--20);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--20);padding-left:var(--wp--preset--spacing--20)\">\n<h3 class=\"wp-block-heading is-style-asterisk\">Synonyme<\/h3>\n\n\n\n<p>RKM, RAKME, Radlastpr\u00fcfsystem, Gleiswaage, Waage, Radlastmesssystem<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ank_anwendung\">Zur Anwendung<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote\">\n<p>Mobile Messsysteme sind tempor\u00e4r im Gleis verbaut, im Gegensatz zu fest installierten Systemen. Es sind somit keine Eingriffe in das vorhandene Gleis notwendig und die Anlagen k\u00f6nnen unkompliziert nachger\u00fcstet werden.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Das fortschrittliche Mess- und Pr\u00fcfsystem PRODAT RKM-M (mobile Ausf\u00fchrung) repr\u00e4sentiert die Spitze der Innovation in der pr\u00e4zisen Erfassung, Analyse und Bewertung von Rad- und Achslasten bei Schienenfahrzeugen. Dieses System, das sowohl f\u00fcr statische als auch f\u00fcr quasi-statische Untersuchungen konzipiert ist, erm\u00f6glicht es, nicht nur die direkten Lasten auf die Schienen zu messen, sondern auch daraus resultierende Parameter wie Lastungleichheiten oder die aus den Kr\u00e4ften abgeleiteten Massen zu bestimmen. Letzteres macht es \u00e4u\u00dferst n\u00fctzlich als Schienenwaage f\u00fcr pr\u00e4zise Gewichtsverteilungsmessungen.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Hinblick auf Anpassungsf\u00e4higkeit und Einsatzflexibilit\u00e4t bietet PRODAT RKM-M eine breite Palette an Konfigurationsm\u00f6glichkeiten, einschlie\u00dflich ma\u00dfgeschneiderter L\u00f6sungen, die speziell auf die Bed\u00fcrfnisse der Kunden abgestimmt sind. Erg\u00e4nzt durch die PRODAT SO-RKM Software, avanciert das System zu einem unverzichtbaren Instrument f\u00fcr mobile sowie quasi-station\u00e4re Anwendungen \u2013 das bedeutet, es kann dauerhaft im Gleis verbleiben, ohne die Notwendigkeit, es f\u00fcr jede Messung zu entfernen oder neu zu positionieren. In diesen F\u00e4llen erfolgt eine mechanische Deaktivierung.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Vergleich zu den fest installierten Systemen der <a href=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/stationaere-radlastmesseinrichtungen-rakme-schienenverkehr\" data-type=\"page\" data-id=\"87\">PRODAT RKM-S Serie<\/a> punktet das PRODAT RKM-M insbesondere durch seine hohe Mobilit\u00e4t und exzellente Messpr\u00e4zision, die selbst strengen nationalen und internationalen Normen und Richtlinien (wie DIN\/EN, UIC) gerecht wird. Konzipiert f\u00fcr den flexiblen Einsatz vor Ort, bietet es dennoch die Robustheit und Dauerhaftigkeit f\u00fcr einen permanenten Einbau im Gleisbett. Verf\u00fcgbar f\u00fcr alle g\u00e4ngigen Schienentypen und Spurweiten, erm\u00f6glicht das modular aufgebaute System die simultane Erfassung von Lasten \u00fcber mehrere R\u00e4der, Achsen oder sogar ganze Drehgestelle und Fahrzeugkompositionen, was eine nachtr\u00e4gliche Erweiterung der Messkapazit\u00e4ten vereinfacht.<\/p>\n\n\n\n<p>Trotz seiner Auslegung f\u00fcr einen schnellen Auf- und Abbau, gew\u00e4hrleistet das System durch eine feste und sichere Verankerung im Gleisbett eine zuverl\u00e4ssige Messung, auch bei langfristigen Installationen als kosteng\u00fcnstige Alternative zu permanent eingebauten Messsystemen. Eine Besonderheit des PRODAT RKM-M ist die Messung auf dem Spurkranz, welche die Genauigkeit durch Minimierung von laufleistungsbedingten Fehlerquellen steigert. F\u00fcr Szenarien, in denen schnelle Durchfahrten erforderlich sind, erm\u00f6glichen abnehmbare Komponenten eine schnelle Neutralisierung des Systems ohne Beeintr\u00e4chtigung der Messfunktionen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die robuste Stahlkonstruktion des Systems verspricht Langlebigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit. Die Auslieferung erfolgt wahlweise mit einer Kalibrierung durch eine unabh\u00e4ngige Pr\u00fcfstelle (DAkkS) oder einer werksseitigen Kalibrierung. Kunden, die eine eigene Kalibrierung bevorzugen, erhalten das System zu einem verg\u00fcnstigten Preis. Dar\u00fcber hinaus sind OEM-Versionen f\u00fcr eine nahtlose Integration in bestehende Produktlinien verf\u00fcgbar, was PRODAT RKM-M zu einer vielseitigen L\u00f6sung f\u00fcr die modernen Herausforderungen in der Schienenfahrzeugtechnik macht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-base-2-background-color has-background is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-base-2-color has-contrast-2-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-elements-f3250ba29631bdd57a7dca3ddd7f57a5\" id=\"ank_vorteil\">Vorteile der PRODAT Mess- und Pr\u00fcfsysteml\u00f6sungen PRODAT RKM-M<\/h3>\n\n\n\n<ul style=\"margin-right:var(--wp--preset--spacing--20);margin-left:var(--wp--preset--spacing--20)\" class=\"is-style-checkmark-list\">\n<li>Statische oder quasi-statische Pr\u00fcfung von Fahrzeugen<\/li>\n\n\n\n<li>dynamische Messungen mit besonderer Vorbereitung <strong>(ACHTUNG: max. \u00dcberfahrgeschwindigkeit ist zu beachten)<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00fcfprotokoll entsprechend geltenden Normen und Vorschriften (Unternehmensspezifisch oder in Entsprechung \u00fcblicher Normen)<\/li>\n\n\n\n<li>zur Erf\u00fcllung von Messungen und Pr\u00fcfungen bspw. gefordert in DIN 27201, EN50215, EN14363, TRF 00.14, UIC V660<\/li>\n\n\n\n<li>f\u00fcr vielf\u00e4ltige Schienenprofile und Spurweiten verf\u00fcgbar (Mindesth\u00f6he Schienenprofil muss eingehalten werden)<\/li>\n\n\n\n<li>langlebige, robuste und kompakte Konstruktion<\/li>\n\n\n\n<li>Mobilit\u00e4ts- und Gewichtsoptimiert<\/li>\n\n\n\n<li>kurze Montagezeit<\/li>\n\n\n\n<li>einfache Bedienung<\/li>\n\n\n\n<li>transportabel, leichteste Bauform kann durch eine Person mit einem Gang transportiert werden<\/li>\n\n\n\n<li>im Vergleich zu alternativen L\u00f6sungen sehr geringes Gewicht, dadurch kann die Anlage durch ein oder zwei Personen aufgebaut werden<\/li>\n\n\n\n<li>einfach und schnell ohne besonderes Spezialwerkzeug zu installieren (im Bereich von Minuten)<\/li>\n\n\n\n<li>geringe Investitionskosten im Vgl. zu fest installierten Anlagen<\/li>\n\n\n\n<li>verf\u00fcgbar f\u00fcr alle Spurweiten und Schienenprofile sowie Sondergleisformen<\/li>\n\n\n\n<li>hohe Messgenauigkeit \u00fcber den gesamten Messbereich (Klasse 1, Klasse 0,5, ..)<\/li>\n\n\n\n<li>Systemplattform mit hoher Eignung f\u00fcr Anpassungskonstruktion<\/li>\n\n\n\n<li>optional: drahtlose Daten\u00fcbertragung (Nahbereich)<\/li>\n\n\n\n<li>optional: Datenfern\u00fcbertragung (Internet, Mobilfunk)<\/li>\n\n\n\n<li>optional: Sonderl\u00f6sungen zur Energieversorgung (falls gew\u00fcnscht)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ank_charakteristik\"><strong>Technische Charakteristiken<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped has-base-2-background-color has-background wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-medium\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"251\" data-id=\"3551\" src=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_g2_k_STD_messbruecke1_m-300x251.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3551\" srcset=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_g2_k_STD_messbruecke1_m-300x251.jpg 300w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_g2_k_STD_messbruecke1_m-768x643.jpg 768w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_sys_rkm_m_g2_k_STD_messbruecke1_m.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"693\" data-id=\"3552\" src=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage-1024x693.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3552\" srcset=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage-1024x693.jpg 1024w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage-768x520.jpg 768w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage-1536x1039.jpg 1536w, https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_rkm_katalogauszug_montage.jpg 1599w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table has-small-font-size\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--30);margin-right:var(--wp--preset--spacing--30);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--30);margin-left:var(--wp--preset--spacing--30);padding-top:var(--wp--preset--spacing--10);padding-right:var(--wp--preset--spacing--10);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--10);padding-left:var(--wp--preset--spacing--10)\"><table class=\"has-base-2-background-color has-background has-border-color has-contrast-2-border-color\" style=\"border-width:1px\"><thead><tr><th>Merkmal \/ Eigenschaft<\/th><th>Beschreibung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Wirkprinzip<\/td><td>Erfassung der wirksamen Radaufstandskr\u00e4fte \u00fcber den Spurkranz<\/td><\/tr><tr><td>Ausf\u00fchrungsvarianten<\/td><td>Aktuell:<br>PRODAT RKM-M-G2 K (Kurz)<br>PRODAT RKM-M-G2 L (Lang)<br>PRODAT RKM-MV-G2 K (Kurz)<br>PRODAT RKM-MV-G2 L (Lang)<br>PRODAT RKM-MP-G1 Sonderbauform Messplattform f\u00fcr gleislose Messungen<br>Alt:<br>PRODAT RKM-M-G1 K (Kurz)<br>PRODAT RKM-M-G1 L (Lang)jeweils mit Untervarianten, entsprechend Kundenanforderung<\/td><\/tr><tr><td>Tragf\u00e4higkeit pro Achse in t \/ kN<\/td><td>typ. bis 30t \/ 300kN<\/td><\/tr><tr><td>Tragf\u00e4higkeit pro Rad in t \/ kN<\/td><td>typ. bis 15t \/ 150kN<\/td><\/tr><tr><td>Messbereich<\/td><td>typ. 10% .. 100% der Nennlast (kalibrierter Messbereich)<br>typ. Kalibrierbereiche: 100kN \/ 125kN<\/td><\/tr><tr><td>Schienenprofile<\/td><td>typische Schienenprofile, wobei auch seltene Sonderprofile verwendet werden k\u00f6nnen (ggf. ist eine technische Voraufkl\u00e4rung notwendig)<\/td><\/tr><tr><td>Spurweite<\/td><td>ohne Einschr\u00e4nkung (d.h. Normalspur, Breitspur, Schmalspur)<\/td><\/tr><tr><td>Kommunikationsart der Messbr\u00fccken<\/td><td>Digital (Standard) auf Anfrage auch mit Analogausgangssignal (bspw. Stromsignal 0..20mA oder 4..20mA, Hinweis)<\/td><\/tr><tr><td>Schutzart der Messbr\u00fccken (Messstellen)<\/td><td>IP65 (Standard)<br>IP66, IP67 oder besser in Abh\u00e4ngigkeit der spezifischen Anforderungen.<\/td><\/tr><tr><td>Kommunikation mit Mess-PC (Computeranbindung)<\/td><td>nach Kundenwunsch und Anforderungen, typ.:<br>Funk: Industriefunk oder WLAN (802.11X)<br>Kabel: Ethernet, USB, (Alternativen: CAN oder Modbus\/RS485)<\/td><\/tr><tr><td>Versorgungsspannung<\/td><td>230VAC\/50Hz bzw. landesspezifische Versorgungsspannung, Akkubetrieb oder Akku-St\u00fctzbetrieb<\/td><\/tr><tr><td>Anzahl der Messbr\u00fccken (eine Messbr\u00fccke pro Rad)<\/td><td>unlimitiert, realisierte L\u00f6sungen umfassen:<br>2 MB \/ 1A achsweises Messen<br>3 MB \/ 1A achsweises Messen mit Wechselm\u00f6glichkeit in einem 3-Schienengleis<br>4 MB \/ 2A drehgestellweises Messen<br>6 MB \/ 3A drehgestellweises Messen (3-achsige Drehgestelle)<br>8 MB \/ 4A fahrzeugweises Messen<br>12MB \/ 6A fahrzeugweises Messen<br>&#8230;<\/td><\/tr><tr><td>Teilung<\/td><td>0,01kN \/ 1kg<\/td><\/tr><tr><td>Ziffernschritt<\/td><td>besser 20.000<\/td><\/tr><tr><td>Messger\u00e4teklasse<\/td><td>Typ. Klasse 0,5 (\u00b10,3)\/ gegen Aufpreis und mit weiteren konstruktiven Anforderungen auch an das umgebende Gleis Klasse 0,3 (\u00b10,3) oder Klasse 0,2 (\u00b1 0,2) (nach DIN EN ISO 7500)<\/td><\/tr><tr><td>Nenntemperaturbereich<\/td><td>-10\u00b0C .. 55\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Lagertemperaturbereich<\/td><td>-45\u00b0C .. 85\u00b0C<\/td><\/tr><tr><td>Relevante Normen<\/td><td>DIN27201 (typ. 27201-5) \/ DIN EN 50215 \/ EN 14363 (typ. 14363-2) \/ UIC V660<\/td><\/tr><tr><td>Kalibrierung<\/td><td>Ja, im Standardlieferumfang immer enthalten. Kalibrierung erfolgt durch akkreditiertes Pr\u00fcflabor<\/td><\/tr><tr><td>Software<\/td><td>PRODAT SO-RKM in Standardversion. Zusatzmodule sind verf\u00fcgbar.<\/td><\/tr><tr><td>Gewicht des schwersten Einzelteils<\/td><td>PRODAT RKM-M-G2 33 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ank_funktionsweise\">Funktionsweise<\/h4>\n\n\n\n<p>Die Messeinrichtung wird vom Benutzer mittels mechanischer Halteteile im Gleis fixiert und nachfolgend der Messcomputer angeschlossen. Individuelle Spurkranzh\u00f6hen sind dabei durch Beilagenbleche universell einstellbar. Die Beidaten des Schienenfahrzeugs werden im Messprogramm eingegeben. Das Schienenfahrzeug bef\u00e4hrt die Messeinrichtung und bleibt auf dieser stehen. Daraufhin erfolgt die statische Pr\u00fcfung. Der Messcomputer ermittelt die Radaustandskr\u00e4fte und zeigt diese permanent an, so dass Einstellarbeiten vorgenommen werden k\u00f6nnen. Im Vergleich zur Messung mit station\u00e4ren Anlagen der Serie RKM-M erfolgt die Messung am Spurkranz und nicht auf der Lauffl\u00e4che des Rades.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Messcomputer in Form eines f\u00fcr den harten, industriellen Einsatz konzipierten Laptops, Industrie-PCs oder bspw. auch eines Tablets erlaubt unkomplizierte und verl\u00e4\u00dfliche Messungen im Feld oder in der Werkstatt.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Messdaten k\u00f6nnen in der zugeh\u00f6rigen Software (PRODAT SO-RKM) entsprechend den geltenden Normen komfortabel verwaltet und verbindliche Pr\u00fcffprotokolle ausgedruckt werden.<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Begleitung des Messprozesses u. gef\u00fchrtes Messen<\/li>\n\n\n\n<li>Datenbank f\u00fcr Fahrzeuge, Baureihen und selbstverst\u00e4ndlich auch angefallene Messdaten<\/li>\n\n\n\n<li>Protokollerzeugung unter Ber\u00fccksichtigung versch. Normen, wobei auch kundenspezifische Protokolle erstellt werden k\u00f6nnen<\/li>\n\n\n\n<li>Unterst\u00fctzung von Fahrzeug-Sonderkonstruktion bspw. mit Hilfsachsen (wie bei Gleisbaumaschinen)<\/li>\n\n\n\n<li>Verschiedene Schnittstellen zum Datenexport (bspw. f\u00fcr der Messprotokolle) sind vorhanden (Excel, *.pdf, *.csv, &#8230;) &#8211; durch die Verwendung von Excel- oder *.csv Datenformat kann auch ein sehr einfacher Import in unternehmenseigene Datenbankformate erfolgen (&#8216;Remote Collectoin&#8217;)<\/li>\n\n\n\n<li>Remotezugang auf Kundenwunsch verf\u00fcgbar, realisierbar in verschiedenen, technischen Ausf\u00fchrungsformen (auch abh\u00e4ngig vom Leistungsverm\u00f6gen des Werksnetz)<\/li>\n\n\n\n<li>Mess-PC und Software k\u00f6nnen in die bestehende IT-Infrastruktur unkompliziert eingebunden werden<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"ank_optionen\">Systemvarianten, Bauformen und Optionen<\/h4>\n\n\n\n<p><strong><em>Aktuelle Bauformen<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\" style=\"margin-top:var(--wp--preset--spacing--30);margin-right:var(--wp--preset--spacing--30);margin-bottom:var(--wp--preset--spacing--30);margin-left:var(--wp--preset--spacing--30);padding-top:var(--wp--preset--spacing--10);padding-right:var(--wp--preset--spacing--10);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--10);padding-left:var(--wp--preset--spacing--10)\"><table class=\"has-base-2-background-color has-background has-border-color has-contrast-2-border-color\" style=\"border-width:1px\"><thead><tr><th>Bezeichner<\/th><th>Name &amp; Beschreibung<\/th><th>Optionen bzgl.<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>RKM-M-G2<br>K <br>&#8220;Kurz&#8221;<\/td><td>Mobile Radaufstandskraftmesseinrichtung, <br>in kurzer Bauform, <br>Generation 2<br>[<strong>Standardausf\u00fchrung<\/strong>]<\/td><td>Energieversorgung,<br>Kommunikationsart,<br>teilw. Farbgebung,<br>Temperaturberbereich,<br>Outdooreinsatz<\/td><\/tr><tr><td>RKM-M-G2<br>L <br>&#8220;Lang&#8221;<\/td><td>Mobile Radaufstandskraftmesseinrichtung, <br>in langer Bauform, <br>Generation 2<br>im Vgl. zu RKM-M-G2 K h\u00f6heres Gewicht bei<br>etwas l\u00e4ngerem Messbereich.<br><\/td><td>Energieversorgung,<br>Kommunikationsart,<br>teilw. Farbgebung,<br>Temperaturberbereich,<br>Outdooreinsatz<\/td><\/tr><tr><td>RKM-MV-G2<br>K <br>&#8220;Kurz&#8221;<\/td><td>Mobile Radaufstandskraftmesseinrichtung, <strong><strong>verschiebbar MV<\/strong><\/strong><br>zum Aufsetzen auf Schienenbefestigungen (gewisser Typen),<br>schwerste Bauform, Messbereichsl\u00e4nge entspricht RKM-M-G2 K &#8220;Kurz&#8221;<br><\/td><td>Energieversorgung,<br>Kommunikationsart,<br>teilw. Farbgebung,<br>Temperaturberbereich,<br>Outdooreinsatz<\/td><\/tr><tr><td>RKM-MV-G2<br>L <br>&#8220;Lang&#8221;<\/td><td>Mobile Radaufstandskraftmesseinrichtung, <strong>verschiebbar MV<\/strong><br>zum Aufsetzen auf Schienenbefestigungen (gewisser Typen),<br>schwerste Bauform, Messbereichsl\u00e4nge entspricht RKM-M-G2 L &#8220;Lang&#8221;<\/td><td>Energieversorgung,<br>Kommunikationsart,<br>teilw. Farbgebung,<br>Temperaturberbereich,<br>Outdooreinsatz<\/td><\/tr><tr><td>RKM-ML-G2<br>&#8220;Kurz&#8221;<\/td><td>Mobile Radaufstandskraftmesseinrichtung, <strong>Leichtbau Variante ML<\/strong>. <br>leichteste am Markt verf\u00fcgbare Systemvariante (bei etablierter, langlebiger und robuster Konstruktion)<\/td><td>Energieversorgung,<br>Kommunikationsart,<br>teilw. Farbgebung,<br>Temperaturberbereich,<br>Outdooreinsatz<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nicht mehr produzierte Bauformen (im Service und ggf. als Gebrauchtsysteme noch unterst\u00fctzt): <strong>PRODAT RKM-M-G1 L<\/strong> (Langausf\u00fchrung). <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"ankerlink_6\">Weitere Schlagworte<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Radlast, Achslast, Drehgestelllast, Fahrzeuglast, Radlastmessung, Achslastmessung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Statische und quasi-statische Messung und Pr\u00fcfung von Schienenfahrzeugen (Lokomotiven, Triebz\u00fcge, Triebfahrzeuge, Waagons, Sonderfahrzeuge, allg. spurgef\u00fchrte Fahrzeuge)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Absolute und relative Radsatzaufstandskraft, Radsatzaufstandskraftabweichung<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Radaufstandskraft, Radaufstandskraftmessung, Radaufstandskraftdifferenz<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Radlastwaage, Achslastwaage, Drehgstellwaage, Schienenwaage, Radsatzwaage, Gleiswaage (mit berechneter Kraft)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Radsatzaufstandskraft, Radsatzaufstandskraftmessung, Radsatzaufstandskraftdifferenz<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\" style=\"font-style:italic;font-weight:300\">Messsystem, Pr\u00fcfsystem, RAKME<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mobile Radlastmesseinrichtungen f\u00fcr die Radaufstandskraftmessung von Schienenfahrzeugen (PRODAT RKM-M) Messsysteme zur Bestimmung der Lasten (Kraft und davon abgeleiteten Messgr\u00f6\u00dfen wie bspw. der Masse\/Gewicht) von R\u00e4dern, Achsen, Drehgestellen und Fahrzeugen. Vollst\u00e4ndige Pr\u00fcfsysteml\u00f6sungen f\u00fcr alle Anforderungen. Die Messung erfolgt \u00fcber den Spurkranz. Kurzinformationen Die mobilen Systeme des Typs RKM-M erm\u00f6glichen die Radaufstandskraftmessung und -pr\u00fcfung von Schienenfahrzeugen bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266,"parent":2796,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"wp-custom-template-prodat-standard-inhalt","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PRODAT\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-15T10:18:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m\",\"url\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m\",\"name\":\"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-18T11:14:45+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-15T10:18:30+00:00\",\"description\":\"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg\",\"width\":800,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"www.prodat.de\",\"item\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Produkte der PRODAT\",\"item\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/\",\"name\":\"PRODAT (CMS)\",\"description\":\"L\u00f6sungen \/ Solutions\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#organization\"},\"alternateName\":\"PRODAT Solutions\/L\u00f6sungen - Website\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#organization\",\"name\":\"PRODAT\",\"alternateName\":\"PRODAT L\u00f6sungen \/ Solutions\",\"url\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_logo_h150px.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_logo_h150px.jpg\",\"width\":560,\"height\":150,\"caption\":\"PRODAT\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT","description":"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT","og_description":"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.","og_url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","og_site_name":"PRODAT","article_modified_time":"2024-08-15T10:18:30+00:00","og_image":[{"width":800,"height":450,"url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m","name":"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M] - PRODAT","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg","datePublished":"2020-08-18T11:14:45+00:00","dateModified":"2024-08-15T10:18:30+00:00","description":"Mobile Messeinrichtung zur Ermittlung der Radlasten von Schienenfahrzeugen (mobile Gleiswaagen, RAKME). Produkte und L\u00f6sungen vom Systemanbieter PRODAT.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#primaryimage","url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/prodat_sys_rkm_m_anwendung1_small.jpg","width":800,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte\/mobile-radlastmesseinrichtungen-rakme-fuer-die-schienenverkehrstechnik-rkm-m#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"www.prodat.de","item":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Produkte der PRODAT","item":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/produkte"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mobile Radlastmesseinrichtungen (RAKME) f\u00fcr die Schienenverkehrstechnik [RKM-M]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#website","url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/","name":"PRODAT (CMS)","description":"L\u00f6sungen \/ Solutions","publisher":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#organization"},"alternateName":"PRODAT Solutions\/L\u00f6sungen - Website","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#organization","name":"PRODAT","alternateName":"PRODAT L\u00f6sungen \/ Solutions","url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_logo_h150px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/prodat_logo_h150px.jpg","width":560,"height":150,"caption":"PRODAT"},"image":{"@id":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83"}],"version-history":[{"count":65,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7355,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83\/revisions\/7355"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2796"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.prodat.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}